百年中英关系
作　者： 王为民
出版时间：2006
丛编项： 百年中外关系系列丛书
内容简介
　　英国资本对中国的控制到清王朝统治的最后十年，不但中国的工矿交通已经完全在列强的直接控制之下，而且中国的金融财政也被列强的银行所垄断，中国的经济命脉已经牢牢掌握在了列强的手中。英国凭借自己雄厚的经济实力，取得了在华商业和经济利益的最大份额。自1842年中英《南京条约》开五口通商到辛亥革命前，在列强迫使清政府开放的69处之多的通商口岸中，英国占有28处之多，居各列强之首。中英自通商以来，中英贸易额常占中国对外贸易额的首位。1911年，中英贸易在中国对外贸易额及通商口岸间贸易中所占份额，远远高出日、德、法、美所占份额。到1913年，中英贸易额仍占中国对外贸易总额的一半左右。英国的怡和洋行是当时在中国的最大垄断组织之一。它的投资范围相当广，从保险、地产、轮船、码头到电车、铁路，仅工业一项，就包括纺织、木材、电灯、制糖、冷藏等。到1914年，它在中国先后成立的企业有30多个，资本达4000万兀以上。英国的汇丰银行则长期控制了旧中国的金融财政，它主宰中国金融业达85年之久，被世界银行界吹嘘为“万能的垄断者”。1864年，英国汇丰银行在香港设立总行。其业务活动的主要目标是中国，绝大部分资金集中运用于中国。1865年4月，香港总行与上海分行同时开业，第二年即在福州、宁波、汕头、汉口分设代理处。到抗日战争爆发前夕，汇丰银行在中国的12个重要城市设立了分行，建立了一个北起京津，南临海口，从沿海的广州、上海到东北的沈阳和长江地区汉口、九江的庞大金融网。在中国沿海和内河航运方面，英国也始终占有绝对优势。英商设立的轮船公司——太古公司和怡和洋行长期操纵着中国沿海和内河的轮船航运业。到第一次世界大战爆发前，英国控制了中国对外、对内航运的41％。P12-13
目录
《百年中外关系系列丛书》总序总结历史，面向未来
序言
第一编 清末民初时期的中英关系
第一章 英国与中国的民族危机
第一节 英国与列强瓜分中国的狂潮
第二节 英国与八国联军侵华
第三节 英国以资本挟制中国
第四节 控制中国海关的英国人赫德
第五节 英国对西藏的侵略
第二章 民国初期的中英关系
第一节 中英在海关问题上的斗争
第二节 英国支持袁世凯窃国
第三节 英日在中国山东问题上的勾结
第四节 英国在巴黎和会上对中国代表施压
第五节 西姆拉会议与“麦克马洪线”
第二编 民国时期的中英关系
第一章 20世纪20年代的中英关系
第一节 中英在华盛顿会议上的再较量
第二节 英国武力镇压中国人民的反帝革命运动
第三节 英国插手西藏与内地的纷争
第四节 英国对华“新政策”
第五节 中国收回英国在华权益的初步斗争
第二章 30一40年代的中英关系
第一节 英国对日本的绥靖政策
第二节 英国被迫有限援助中国
第三节 太平洋战争爆发后的中英关系
第四节 中英关于接收香港问题的斗争
第五节 30一40年代中英关于西藏问题的斗争
第三章 新中国成立前中国共产党与英国的关系
第一节 抗日战争推动英国与中国共产党接触
第二节 中国命运大决战与英国的“有限中立”
第三节 英国决定同胜利者打交道
第三编 中华人民共和国成立至改革开放前的中英关系
第一章 新中国成立初期的中英关系
第一节 英国率先承认新中国
第二节 朝鲜战争对中英关系的影响
第三节 日内瓦会议与中英“半建交”
第二章 中英关系正常化的艰难进程
第一节 50年代后期的中英关系
第二节 60年代的中英关系
第三节 中英关系正常化的最终实现
第四节 70年代中英关系的发展
第四编 改革开放后的中英关系
第一章 香港回归与中英关系
第一节 关于香港问题的谈判
第二节 过渡期的中英较量
第三节 香港回归中国
第二章 新世纪的中英关系
第一节 中英全面伙伴关系的确立
第二节 中英全面战略伙伴关系的新定位
第三节 中英关系的全面发展
附录
百年中英关系大事记
主要参考书目
后记