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[汽车论文] 基于频率响应的客车骨架结构优化
1027.87 KB
[汽车论文] 基于频响函数法的路面激励下车轮轴头力的估计
712.11 KB
[汽车论文] 基于频响函数子结构综合法的NTF优化
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[汽车论文] 基于项目流与产品流的扁平化企业管理
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[汽车论文] 基于顶层设计的转向与悬架系统协同控制的研究
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[汽车论文] 基于非线性直接横摆力矩控制的ESP研究
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[汽车论文] 基于非线性流体惯容的车辆悬架隔振性能分析
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[汽车论文] 基于非线性回归的制动盘通风道结构优化
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[汽车论文] 基于非线性二次规划算法的电动汽车传动系参数设计与优化
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[汽车论文] 基于静态冲击的 WorldSID 与 ES-2假人特性对比研究
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[汽车论文] 基于雷达测距的车辆识别与跟踪方法
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[汽车论文] 基于零部件试验的汽车侧面碰撞假人伤害的研究
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[汽车论文] 基于零力矩点指标和侧翻时间算法的车辆侧翻预警
1.3 MB
[汽车论文] 基于集成电子稳定程序的电子驻车系统
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[汽车论文] 基于隔振理论模型冷却模块悬垫的结构优化
[汽车论文] 基于隐式参数化的车身概念开发
3.01 MB
[汽车论文] 基于随机模型预测控制的并联式混合动力汽车控制策略研究
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[汽车论文] 基于随机动态规划的混联式混合动力汽车能量管理策略
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[汽车论文] 基于随机动态规划的混联式混合动力客车能量管理策略
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[汽车论文] 基于阻抗测量的电动汽车串扰特性分析
286.52 KB
[汽车论文] 基于阶比分析与AR谱估计的发动机故障特征提取
315.37 KB
[汽车论文] 基于阶次分析的变转速滚动轴承故障诊断
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[汽车论文] 基于长短期记忆网络的轴承故障识别
1.08 MB
[汽车论文] 基于遗传算法的轻度混合动力汽车动力传动系参数优化
2.4 MB
[汽车论文] 基于遗传算法的液力变矩器与发动机匹配的多目标优化
317.16 KB
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