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[汽车论文] 基于组合聚类法的行驶工况构建与精度分析
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[汽车论文] 基于组合代理模型的车身多学科设计优化
3.4 MB
[汽车论文] 基于线性矩阵不等式的重型车辆防侧翻鲁棒控制算法研究
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[汽车论文] 基于线性二次型最优控制和径向基神经网络PID的ESC控制策略
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[汽车论文] 基于红外标记视觉的安全带佩戴规范性检测
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[汽车论文] 基于简化模型的汽车转向盘骨架设计研究
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[汽车论文] 基于等效静态载荷法的结构动态优化
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[汽车论文] 基于等效试车原理的汽车可靠性试验规范的开发
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[汽车论文] 基于第二代非支配排序遗传算法的变速器齿轮系多目标可靠性优化
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[汽车论文] 基于竞争风险的燃料电池发动机多失效模式统计相关性分析
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[汽车论文] 基于稳态插值模型的动态车轮模型
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[汽车论文] 基于程序集成及响应面模型的车辆除霜性能优化
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[汽车论文] 基于移动最小二乘响应面法的橡胶材料参数反求
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[汽车论文] 基于称重法的机动车PM2.5测试方法
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[汽车论文] 基于离子电流积分信号的HCCI失火控制
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[汽车论文] 基于磁粉离合器的汽车制动性能台架测试技术
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[汽车论文] 基于磁流变悬置的整车建模与振动控制的研究
1.91 MB
[汽车论文] 基于相位推导对尾端进气歧管的研究
2.15 MB
[汽车论文] 基于相似度数据融合的车辆航向角研究
1.01 MB
[汽车论文] 基于直接线性变换的车道偏离预警系统
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[汽车论文] 基于目标用户的Storage Concept可行性研究
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[汽车论文] 基于目标滑转率自调节的电动汽车驱动防滑控制技术(续2)
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[汽车论文] 基于目标滑转率自调节的电动汽车驱动防滑控制技术(续1)
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[汽车论文] 基于疲劳寿命的车架支架结构优化
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[汽车论文] 基于电池能量状态和车辆能耗的电动汽车续驶里程估算
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