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[汽车论文] 基于改进 RANSAC 算法的车道线识别方法
963.42 KB
[汽车论文] 基于提高后碰性能的车身结构优化
1.37 MB
[汽车论文] 基于控制分配的四轮独立电驱动车辆驱动力分配算法
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[汽车论文] 基于接合指标逻辑切换的气动离合器控制算法研究
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[汽车论文] 基于排放目标的汽油车闭环燃油控制优化
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[汽车论文] 基于损伤因子的7075铝合金B柱热成形工艺优化
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[汽车论文] 基于捕食搜索策略的混合动力汽车参数优化
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[汽车论文] 基于拓扑优化的某客车空气弹簧支座改进研究
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[汽车论文] 基于拓扑优化的多材料分块车门内板结构设计
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[汽车论文] 基于扫描测量的部分场分解方法及试验研究
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[汽车论文] 基于扩展卡尔曼滤波的轮毂电机驱动电动汽车状态估计
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[汽车论文] 基于我国典型城市工况的小型纯电动汽车传动系优化匹配研究
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[汽车论文] 基于感应电势谐波分析的汽车发电机爪极参数选择
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[汽车论文] 基于惯性补偿和MEMS的纯电动汽车坡道识别研究
1.39 MB
[汽车论文] 基于悬架行程解耦的SUV路面不平度识别算法研究
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[汽车论文] 基于总贡献系数和的客车噪声源识别
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[汽车论文] 基于总成特性的悬架实时仿真模型
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[汽车论文] 基于总成特性的动力传动系统建模研究
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[汽车论文] 基于心理声学的汽车子系统振动异响评价探究
3.04 MB
[汽车论文] 基于循环工况的纯电动汽车驱动电机参数优化
2.33 MB
[汽车论文] 基于循环工况的电动汽车动力电池性能模拟测试试验台设计
1.64 MB
[汽车论文] 基于径向基函数神经网络的车门轻量化设计
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[汽车论文] 基于强度变化特性的随机谱载荷下疲劳寿命预估模型
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[汽车论文] 基于弹性绳理论的自主车辆防碰撞的路径规划
1.98 MB
[汽车论文] 基于弹性皮带的发动机附件驱动系统研究
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